Intralogistik – logistische Material- und Warenflüsse
Die Bedeutung des Begriffes Intralogistik
Intralogistik ist ein noch recht junger und unbekannter Begriff aus der Logistikbranche.
Er wurde im Jahr 2004 von Anbietern und Branchenverbänden zur Abgrenzung von Logistikvorgängen, die innerhalb eines Unternehmens stattfinden, zu den sonstigen externen Logistikvorgängen geschaffen.
Die Intralogistik findet auf einem Betriebsgelände statt und beginnt oft mit einem Hubwagen oder einer Sackkarre, geht dann mit Gabelstapler oder Kran weiter und endet vielleicht auf einem Lastkraftwagen (Lkw), der die Ware dann zu einer anderen Firma transportiert.
Auszug aus der Wikipedia zur Begriffserklärung Intralogistik
Als Intralogistik bezeichnet man die logistischen Material- und Warenflüsse, die sich innerhalb eines Betriebsgeländes abspielen. Der Begriff wurde definiert, um eine Abgrenzung zum Warentransport außerhalb eines Werkes zu schaffen, zum Beispiel durch eine Spedition.
Das Forum Intralogistik im Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau definiert die Intralogistik als die Organisation, Steuerung, Durchführung und Optimierung des innerbetrieblichen Waren- und Materialflusses und Logistik, der Informationsströme sowie des Warenumschlags in Industrie, Handel oder öffentlichen Einrichtungen.
Intralogistik ist ebenfalls die Wirtschaftsbranche des innerbetrieblichen Materialflusses und der Logistik, die auf Leistungssteigerung und Kostensenkung zielt.
(Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Intralogistik)
Intralogistik-Messen
Materialfluss und Logistik sind die Lebensadern der heutigen Wirtschaft. Die Unternehmen der Intralogistikbranche suchen ständig nach neuen Lösungen für den innerbetrieblichen Transport oder den Transport zwischen Unternehmen.
Dabei liegt das Ziel der Entwicklungen immer auf Schnelligkeit, energiesparender, umweltschonender, sicherer und optimal passend zu den Anforderungen des Unternehmens.
Auf Messen können sich die Entscheider der Unternehmen (Kunden) einen Überblick über das Können und die Fähigkeiten zahlreicher Hersteller verschaffen, um dann in Kontakt zu kommen.
1. LogiMAT – Internationale Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement.
Die LogiMAT hat sich über Jahre als die weltweit bedeutendste internationale Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement etabliert. Sie ist visionär und bodenständig zugleich.
Die LogiMAT findet vom 11. bis 13. März 2025 (24. bis 26. März 2026) in der Messe Stuttgart statt.
Internetseite: www.logimat-messe.de *
2. Logistics & Distribution Dortmund – Regionale Fachmesse für die Intralogistik und Materialfluss.
Entdecken Sie das komplette Spektrum der Intralogistik im Herzen der Region Dortmund. Mit einem konzentrierten Überblick über die Branche ist die Fachmesse unverzichtbar für Unternehmen und Experten aus der Intralogistik sowie Anwendern aus allen relevanten Industriebranchen.
Die Messe findet vom 7. bis 8. Mai 2025 in der Messe Dortmund und vom 3. bis 4. Juni 2025 Hamburg Messe statt.
Internetseite: www.intralogistik-dortmund.de *
* = Externe und unabhängige Angebote.
Die größten Intralogistik-Zulieferer
Das Ranking zeigt die größten Anbieter (Zulieferer bzw. Systemintegratoren) von Materialflusssystemen (Material Handling Automation) der Intralogistikbranche weltweit nach Umsatz im Jahr 2020.
Die Statistik ist bei Statista * abrufbar.
Für einige Anbieter wurden die interessantesten Lösungen bzw. Produkte verlinkt.
Ranking
Platz 1: Daifuku Corporation
Daifuku Corporation (Japan) ~ 4.540 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Daifuku Corporation *
Platz 1 im Jahr 2019 mit 4.016 Millionen US-Dollar.
Interessant: Einblicke in ein Verteilzentrum und Lager. *
Platz 2: Dematic
Dematic (Luxemburg) ~ 3.226 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Dematic *
Platz 3 im Jahr 2019 mit 2.662 Millionen US-Dollar.
Interessant: Modernisierung eines Sorters in wenigen Tagen. *
Platz 3: Schäfer Holding
Schäfer Holding (Deutschland) ~ 3.120 Millionen US-Dollar (Daten aus 2017)
Weitere Informationen: Schäfer Holding *
Platz 2 im Jahr 2019 mit 3.217 Millionen US-Dollar.
Interessant: Einzelstückkommissionierung mit Robotern von SSI SCHÄFER. *
Platz 4: Vanderlande Industries
Vanderlande Industries (Niederlande) ~ 2.100 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Vanderlande Industries *
Platz 6 im Jahr 2019 mit 1.700 Millionen US-Dollar.
Interessant: TRAYSORTER – für kleinere und leichtere Objekte. *
Platz 5: Honeywell Intelligrated
Honeywell Intelligrated (USA) ~ 2.018 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Honeywell Intelligrated *
Platz 4 im Jahr 2019 mit 1.800 Millionen US-Dollar.
Interessant: ZoneFlex – Minimalem Platzbedarf für hohen Durchsatz, hohe Dichte, geringen Staudruck und druckloses Stauen. *
Platz 6: Murata Machinery
Murata Machinery (Japan) ~ 1.490 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Murata Machinery *
Interessant: Shuttle-System mit Linearmotorantrieb. *
Platz 7: Knapp
Knapp (Österreich) ~ 1.450 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Knapp *
Platz 7 im Jahr 2019 mit 1.370 Millionen US-Dollar.
Interessant: RUNPIC – vollautomatische Kommissionierung und Palettierung. *
Platz 8: Beumer Group
Beumer Group (Deutschland) ~ 1.400 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Beumer Group *
Platz 8 im Jahr 2019 mit 1.100 Millionen US-Dollar.
Interessant: Paketsortieranlage bei PostNord. *
Interessant: Einblicke in die neueste Generation einer Hochleistungssortieranlage. *
Interessant: Parcel Picker – Entladessystem für Pakete, Päckchen und Versandeinheiten. *
Platz 9: Material Handling Systems
MHS / Material Handling Systems (USA) ~ 1.050 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Material Handling Systems *
Platz 9 im Jahr 2019 mit 1.000 Millionen US-Dollar.
Interessant: Autonomous Mobile Robot (AMR) – Materialfluss durch Roboter im Lager. *
Platz 10: TGW Logistics Group
TGW Logistics Group (Österreich) ~ 1.000 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: TGW Logistics Group *
Platz 11 im Jahr 2019 mit 850 Millionen US-Dollar.
Interessant: Das Leistungsspektrum am Beispiel des Verteilzentrum von Engelbert Strauss in Schlüchtern. *
Interessant: Stingray – leistungsfähiges Shuttle-System für Behälter, Kartons und Hängeware. *
Platz 11: Siemens Logistics
Siemens Logistics (Deutschland) ~ 1.000 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Siemens Logistics *
Im Jahr 2020 in die Auflistung aufgenommen.
Platz 12: Witron Logistik + Informatik
Witron Logistik + Informatik (Deutschland) ~ 855 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Witron Logistik + Informatik *
Platz 12 im Jahr 2019 mit 673 Millionen US-Dollar.
Interessant: Einblicke in ein von Witron automatisiertes Logistikzentrum. *
Interessant: Retrofit im A.T.U-Logistikzentrum Weiden durch Witron. *
Platz 13: Swisslog
Swisslog (Schweiz) ~ 646 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Swisslog *
Platz 10 im Jahr 2019 mit 922 Millionen US-Dollar.
Interessant: Das Leistungsspektrum von Swisslog am Beispiel des Verteilzentrum von Alnatura in Lorsch. *
Platz 14: Kardex
Kardex (Schweiz) ~ 466 Millionen US-Dollar
Weitere Informationen: Kardex *
Platz 13 im Jahr 2019 mit 532 Millionen US-Dollar.
Interessant: Mit dem Kardex Mlog Regalfahrzeug MMove schnell und sicher quer durchs Lager. *
Größte Logistikdienstleister in Deutschland
Der deutsche Paketmarkt wurde 2019 überwiegend von sechs KEP-Diensten (Kurier-, Express- und Paketdiensten) dominiert.
Paketmenge:- DHL mit 48 %
- Hermes mit 16 %
- UPS mit 12 %
- DPD mit 10 %
- GLS mit 7 %
- FedEx/TNT mit 6 %
- DHL mit 52 %
- UPS mit 13 %
- DPD mit 10 %
- FedEx/TNT mit 7 %
- Hermes mit 6 %
- GLS mit 5 %
(Quelle: https://logistik-heute.de/news/studie-sechs-anbieter-dominieren-den-deutschen-paketmarkt-32737.html)
* = Externe und unabhängige Angebote.